【2019年】電動自転車『ブリヂストン・ビッケ』と『パナソニック・ギュット』比較

こんにちは！ameashi（アメアシ）です。

電動自転車の購入にあたり『ブリヂストン・ビッケ モブ』と『パナソニック・ギュット シリーズ』で最後まで悩んでいたので、2メーカーの性能の違いや魅力的な点をご紹介したいと思います。

※2019年のカタログをベースに比較しています。

普通自転車との違い

元々は娘一人を乗せるだけだし『普通自転車＋子乗せシート』を検討していました。車種や購入場所にもよりますが、電動自転車との金額差が7万以上にもなるため、お財布事情を考えると電動自転車は厳しい。

しかし、実際に試乗した結果として電動自転車を購入することに決めました。

試乗して感じたこと

普通自転車を漕ぎ出す場合、タイヤの回転が安定するまでフラフラする経験ありませんか？その漕ぎ出しが嘘のようにすぃーっと走り出せます。
自転車が苦手だと言っていた夫もこれなら乗れる！と絶賛していました。

また、走り出してからも足への負荷が非常に軽く、どこまででも行けるような感覚になりました。後日普通のママチャリに乗ってみたのですが、単独なのに電動自転車と比べて足への負荷は非常に重く感じられました。
（私がもやしっ子だからかもしれませんが）

電動自転車のメリット、デメリット

安定するためには車体が重い必要があったり、電動アシストの働きが慣れるまでちょっと怖く感じたり、短所と長所は表裏一体といった感じですね。
箇所書きだとデメリットが多いのですが、それでも買ってしまうくらい快適な乗り心地でした。

『ブリヂストン・ビッケ』と『パナソニック・ギュット』に絞った理由

後ろ乗せの推奨年齢が2歳以上なので、前乗せにしようと思っていたのですが、実際に後ろ乗せに試乗してみると丁度良く、自転車屋さんとも相談して後ろ乗せにすることを決めました。
（後ろ乗せの方が長く乗れるので経済的というお財布事情もあり）

『ブリヂストン』と『パナソニック』は後ろ乗せ部分のバーが開閉式になっていて、サイズもこじんまりしている（狭くは感じない）ので、1歳半の娘でもバーをしっかり握ることが出来て安定感がありました。

『ヤマハ』など他メーカーも試乗してみましたが、開閉式ではないため座席とバーとの距離が結構あり、娘の手がバーに届かなかったので、検討から除外しました。

『ブリヂストン・ビッケ』と『パナソニック・ギュット』の違い

自転車屋さんいわく、ブレーキやカーボンベルトなど自転車としての性能は『ブリヂストン』、電池や施錠方法など家電的な性能は『パナソニック』がオススメとのことでした。

価格的面でいうと、『ブリヂストン』以外のメーカーは、商品入れ替えのタイミングで値下がりすることが多いそうなので、時間に余裕がある方は待った方がお得に買えそうです！
（年末あたりだと思いますが、自転車屋さんに聞いてみると良さそうです）

今回バッテリーの重さや性能は比較しませんでした。
電動自転車は乗ってしまえば重さを感じづらいこと、どのメーカーのバッテリーも性能は十分に備えているため、どんぐりの背くらべ状態だと思ったからです。

『ブリヂストン・ビッケ』に決めた理由

『パナソニック・ギュット』の特徴は、使い慣れたら何とかなってしまうという点で、カーボンベルトの魅力に及ばなかったです。

シートベルトは一度調整したらしばらく調整しなくて良いですし、鍵は盗難保証の条件を満たすため2個付けが必要だったので、結局1つは手動で付けるなら2個でも大差ないかなと思いました。

ネット（Cyma）で買いました

近所の自転車屋さんに何回か通ったのですが、慣らし保育ですぐ売り切れてしまうと言われ、結局ネットで購入することにしました。
Cymaは整備士がしっかり整備した自転車を届けてくれるので、ネットでも安心して購入できる点から決めました。

注文した日から3日後には出荷されたので、とてもスピーディに自転車を購入できて満足しています。配送業者は販売元とは別ですが、自転車配送に手慣れているからか、世間話ついでに簡単な操作方法を教えてくれました。

メンテナンスについて

後日、試乗させて頂いた自転車屋さんで夫用に別の自転車を購入しました。
その際にビッケを買った報告をしたら、「今後の空気入れや油指し、メンテナンス（有料）など対応するので、気軽に持ってきてください！」とのこと。

また、自転車のメンテナンスについてもアドバイスを頂きました。

おわりに